404
外观方面，新车基于mqb-a0平台打造，采用新样式前格栅、前包围、后视镜、轮圈、双色车身、黑色车顶、行李架、后摄像头等，进一步彰显其跨界个性suv身份。新车侧面线条流畅，并且采用了双色车身，增添了些许动感。车尾部分，尾灯采用贯穿式设计，与前脸相呼应，下方排气为隐藏式设计。
途铠的内饰设计也很新潮，采用了t型布局，中控台略微偏向于驾驶员一侧，并且配备了炫酷的全液晶仪表，另外还有9.2英寸车载多媒体系统以及rvc倒车影像等配置，科技感十足。1.4t发动机最大马力150匹，最大扭矩250n.m，匹配7速双离合变速箱，另外，两种动力都符合国六排放标准。
长宽高分别为4218×1760×1599mm，轴距也达到了2651mm，在同级别的车型中，途铠的轴距排在58位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。途铠300TSI 双离合豪华版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途铠的后备箱容积排在43位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
大众途铠搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在27位。
途铠的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解途铠，您可以去易车途铠论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
